揭(阳)惠(来)铁路全面开工建设

揭阳12月31日电 (郭军 唐立)12月31日,由中铁四局承建的广东省重点工程揭阳至惠来铁路全线首座墩身在揭阳普宁市洪阳镇浇筑完成,标志着该项目工程建设全面拉

  揭阳12月31日电 (郭军 唐立)12月31日,由中铁四局承建的广东省重点工程揭阳至惠来铁路全线首座墩身在揭阳普宁市洪阳镇浇筑完成,标志着该项目工程建设全面拉开帷幕。

揭(阳)惠(来)铁路全面开工建设 郭军 摄
揭(阳)惠(来)铁路全面开工建设 郭军 摄

  新建揭惠铁路正线全长88.66公里,线路起至梅汕铁路揭阳站,经揭东区、揭阳产业园、揭西县、普宁市、惠来县,终至汕汕铁路惠来站,线路时速160公里。

  中铁四局承建管段路线全长34.743km,其中包括大跨度连续梁、隧道、路基、新建车站等工程。本次浇筑的墩身为跨甬莞揭普惠高速特大桥38号桥墩。该大桥是一座具有临近燃气管道、上跨既有两条高速线路的特大桥,属于全线重难点控制性工程,施工风险高、技术难度大。

揭(阳)惠(来)铁路全面开工建设 郭军 摄
揭(阳)惠(来)铁路全面开工建设 郭军 摄

  自11月18日进场以来,在面对工期紧、任务重、征拆难度大、技术难点多、安全风险系数高等困难,施工单位中铁四局按照业主“高起点、高标准、高质量、开好局”工作要求,主动出击、迎难而上,积极克服各种困难,顺利完成全线第一个搅拌站、第一个试验室等大临工程建设并通过验收。

  据悉,作为《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》的其中一项重点工程,揭惠铁路建成后,将与京九铁路、广梅汕铁路、梅汕铁路、汕汕铁路、鹰梅铁路、浦梅铁路连接,成为揭阳港货物外运及沿线居民交流的重要路径,对完善粤东地区互联互通城际铁路网建设,推动沿线地区经济社会发展具有重要意义。(完)

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