北京12月20日电 近日，在北京中轴线文化遗产大讲堂，中国文物学会会长、中央文史研究馆特约研究员、故宫博物院学术委员会主任单霁翔以《留住城市文化的根与魂》为题，为公众展示中轴线上的古老建筑群，讲述其背后蕴含的中国传统哲学思想、礼制文化、以及中轴线申遗保护的长远意义。
从文物保护走向文化遗产保护
单霁翔谈到，北京就建都来说是五朝古都，从辽南京城、京中都城、元大都城、北京明清到北京城，中轴线随着城址的变化也在变化，今天所说的中轴线，是指元代起源的明清中轴线，这条中轴线上其实已有三处世界遗产，包括紫禁城故宫、天坛，以及2014年申遗成功的大运河。
“大运河在2006年就成为全国重点文物保护单位，这对于文物保护来说，是一个革命性的、前所未有的事件。”单霁翔说，在此之前，文物保护基本是由点到面的，但当时京杭大运河列入全国重点文物保护单位，跨越了24个城市。
在研究大运河历史的过程中，他们发现，大运河的前身是隋唐大运河，其中连接到洛阳，而洛阳又是丝绸之路的起点，“如果申遗成功，大运河西边连上沙漠绿洲丝绸之路，东面连上海上丝绸之路。”2007年，单霁翔和40多位政协委员联名提出了大运河申遗的提案，国家文物局重设了中国世界文化遗产预备名单，将大运河列入其中。
一系列的大运河保护和申遗工作随之展开，特别是大运河保护的规划，“过去从来没有一项申报世界遗产的项目跨越这么广阔的区域”，扩大之后连接了八个省和直辖市的35座城市，编制规划和申报文本变成了非常庞大的一项系统工程。经过多年努力，2014年大运河申遗成功。
“通过大运河的保护，我们开始自觉地从文物保护走向了文化遗产保护。”单霁翔表示，两者之间的不同在于，不但要保护文化要素，还要保护人与自然共同形成的文化景观；不但要保护静态的古遗址、古墓葬，还要保护人们生活其中的江南水乡、传统村落；不但要保护古代的工程景观，还要保护当代的；不但要保护一点一面，还要保护线性的文化遗产、文化线路；不但要保护宫殿建筑，还要保护普通人生活工作的传统民居、工业遗产、老字号；不但要保护物质要素，还要保护非物质遗产，保护人们的生活习俗和传统工艺技术。
单霁翔谈到，大运河的保护过程带给大家很多启发。保护不是目的，利用也不是目的，真正的目的是传承；运河沿线有着大量城镇、传统民居、非物质遗产，保护的主体不再是政府的专利，更不是文物部门的专利，而是亿万民众共同的事业。
讲好北京中轴线故事
北京中轴线，是北京老城的“脊梁”和“灵魂”。单霁翔表示，多年来，北京中轴线的城市景观带确实发生了一些变化，但今天重新审视中轴线上的古建筑群基本还完整，42处古建筑保留下了38处，正阳桥还在考古发掘，中轴线两侧平缓开阔的格局基本还在，中轴线统领城市景观，天际线的地位还在。
作为世界上现存最长、最完整的古代城市轴线，北京中轴线既是北京城的空间之轴，更是文化之轴。单霁翔介绍，在从永定门到钟鼓楼长7.8公里的方圆空间里，逐步形成了生态、经济、政治、文化和社会五位一体的中轴线城市文化风貌，蕴含着从古到今劳动人民创造的、动人的文化与历史。
讲座中，单霁翔详细讲述了中轴线上不同风格的城市文化风貌，并以中轴线上的永定门、天坛、故宫午门、奥林匹克公园等地标建筑为点，向外延伸阐述了北京中轴线上的古建筑群、老字号、文化遗址等景观元素背后的历史变迁、文化意义、保护故事。
他以亲身参与中轴线保护工作的经验为例，认为中轴线申遗保护要从加强北京历史城区整体保护的角度出发，要将中轴线置于历史的链条中，由点及面，进行活态的、整体的、发展性的保护。
“我退休了，走出故宫干什么呢，交给我一个任务，讲好北京规划故事。”单霁翔表示，他还将继续通过各种形式，讲好北京中轴线的故事，留住这座城市文化的根与魂。近来，一批批文化在活化利用，公共文化设施、博物馆建成，有建筑得到修缮，这些都表明，各方积极努力，实现中轴线两侧的风貌、建筑的改造。
单霁翔说，“总之，今天我们共同努力，不但要保护好中轴线，而且要让中轴线文化活起来，能够真正的成为我们文化生活的一部分，成为北京传统文化和现代生活非常和谐，融合在一起的一个典范的区域。”(完)